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Después
de esta ancha panoramica sobre la historia política,
civil, cultural y social del Mediodía italiano
bajo el Reino de la Real Casa de Borbón de
las Dos Sicilias (1734-1860), resulta útil
resumir esquematícamente las principales primacías
que marcaron la civilización y la sociedad
meridional en la segunda mitad del siglo XVIII y en
la primera mitad del siglo XIX. Aparece clara la positiva
y eficaz obra de los Soberanos de Borbón (Carlos,
Fernando y Fernando II) y mentirosa la "vulgata"
resurgimental sobre el "borbonismo" en Italia.
Queremos elencar cada primacía para que el
lector pueda juzgar en mérito  .
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INDUSTRIA:
-
En
la Exposición internacional de París
se asignó el premio para el desarrollo
industrial (el primero en Italia)
-
Primero
puente de hierro suspendido (en Italia)
sobre el rio Garigliano.
-
Primero
ferrocarril y la primera estación
en Italia ( Nápoles-Portici);
-
Primera
iluminación a gas de la ciudad;
-
Primero
telégrafo eléctrico;
-
Primera
red de faros con sistema lenticular;
-
La
más grande industria metalúrgica
en Italia, la de Pietrarsa;
-
El
arsenal de Nápoles tenía el
primero dique de carenaje en albanileria
en Italia;
-
Primero
telégrafo submarino en la Europa
continental.
ECONOMIA:
-
Sanamiento
de la Laburia;
-
Renta
del Estado cotizada en la Bolsa de Páris
con 12%
-
Menor
porcentaje de descuento (5%)
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El
Puente en Garigliano por Luigi Giura
Acuarela en papel de Fergola |
Inauguración del ferrocarril Nápoles-Portici
(la llegada del tren a Portici)
Salvatore Fergola |
Los Talleres de Pietrarsa, hoy museo ferroviario |
- Primeros cheques
bancarios de la historia económica (polizzini
de Fés de Crédito);
- Primera Cátedra
universitaria de Economía (Nápoles,
A. Genovesi, 1754);
- Primera Bolsa Merancias
y la segunda Bolsa Valores en la Europa continental;
- Mayor número
de sociedad por acciones en Italia;
- Mejor financia pública
en Italia; sigue el esquéma de 1860
(en millones de liras-oro) :
- Reino de las Dos Sicilias: 443, 2
- Lombardía: 8,1
- Veneto: 12,7
- Ducado de Modena: 0,4
- Parma y Plasencia: 1,2
- Estado Pontificio: 90,6
- Reino de Cerdeña: 27
- Granducado de Toscana: 84,2
Perfil del primero barco de vapor construido en
Nápoles,el "S. Fernando" luego
"Fernando I", Nápoles, Archivo
histórico |
- Primera flota
mercantil en Italia (tercera en el mundo);
- Primera compañía
de navegación del Mediterráneo;
- Primera flota
italiana llegada a América y Pacífico;
- Primero barco
de vapor nave del Mediterráneo;
- Primera institución
del sistema jubilatorio en Italia (con retenciones
de 2% de los sueldos);
- Menor número
de impuestos entre todos
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